- Aktuell : Opel GT 2,0L T

Aktuell : Opel GT 2,0L T

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Aktuell : Opel GT 2,0L T

Mein Wunsch , nach langem Überlegen und Abwägen , stand fest : Opel GT 2009

anhand dieses Fotos nahm die Idee, einen sportlichen, nicht so gängigen, Roadster zu kaufen, Formen an. Denn wer will schon etwas kaufen, was jeder hat............

Der Kauf.......und danach sofort zum Räder wechseln und tiefer legen, denn so gefiel mir das gar nicht.

fürchterliche Räder...............

und so hoch ist Er...........

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Jetzt kann ich mich richtig freuen............20 Zoll Räder und 40mm tiefer.

Model 2009---Opel GT 2,0 Turbo--264 PS mit 16km und EZ. 20.06.09

245er rund um.

meine jetztzigen Fahreindrücke : geht sehr leicht und geschmeidig vorwärts. Bin super schnell auf 200km/h. Wenn ich aber die Gänge ab dem 2. richtig zackig einleg , dann gibt es spürbare Turbolöcher. Logisch.......da bin ich schneller beim Gangwechsel, als der Ladedruck aufbaut. Dann hat die Drosselklappe einen Stellmotor......usw. ----wie soll es da anders sein. Der Motor dreht mit dem neuen Progrann auch zu hoch, da kommt eh nix mehr, also warum unnötig hoch drehen, schadet nur dem Motor. Das Fahrwerk entpuppt sich als keine gute Lösung. Zu hart beim langsamen fahren und zu weich bei hohen Geschwindigkeiten. Ich hatte ein Paar mal das Gefühl, die Haftung zu verlieren. Die Sitze sind sehr ungeeignet, bieten keine gute Sitzfläche und Seitenhalt. Also...........da geht noch was.

Noch einmal schön gemacht vor dem Winterschlaf............

Sicher ist dieses Windschott nicht jeder man's Sache, aber ich find es OK so.

Mit der Motorleistungs-Verbesserung bin ich sehr zufrieden......

Das Hauben-Spiel...............

Das Heckteil bekommt noch einmal neue Folie mit besserer Untergrund-Bearbeitung (Lack) und die Ränder um die Endrohre-speziell handgefertigte Blenden.(Einzelanfertigungen)